Emerhensya: Ang kakulang sa mga sudlanan mahimong hinungdan sa pagtaas sa bayad sa logistik
Ang pag-apod-apod sa mga sudlanan sa tibuuk kalibutan sa bag-ohay nga mga bulan grabe nga dili patas.
Niadtong Pebrero 2020, samtang ang mga eksport sa China mikunhod tungod sa pag-ulbo sa COVID-19, ang mga kagamitan sa container sa mga pantalan sa China nahunong, nga, inubanan sa pagsuspinde sa pagpadala, labi nga nagpugong sa pag-agos sa mga kagamitan sa container. Nagtambak ang mga sudlanan sa mga pantalan sa China , samtang sa Europe adunay kakulang sa mga kagamitan sa sudlanan.
Karon adunay laing paagi sa palibot.Sa pagbalik sa China sa trabaho ug produksiyon, ang ubang mga nasud anam-anam nga nagbukas ug nagsugod pag-usab sa produksiyon.Ang pagpadala sa mga sudlanan gikan sa mga pantalan sa China ngadto sa ilang mga nag-unang destinasyon sa eksport nagbilin ug dakong backlog sa walay sulod nga mga sudlanan sa US, Europe ug Australia, ug usa ka seryoso nga kakulang sa Asia.
Ang Maersk, ang pinakadako nga tigdala sa container sa kalibutan, miangkon nga kini adunay kakulang sa mga sudlanan sulod sa mga bulan, ilabi na ang dagkong mga sudlanan nga 40 ka tiil, tungod sa nag-uswag nga merkado sa Pasipiko.
Nagpagawas usab ang DHL og pahayag nga nagsaway sa mga linya sa pagpadala sa pagpadala sa daghang mga sudlanan sa Dagat Pasipiko aron makaganansya gikan sa taas nga rate sa kargamento sa US West Coast. dagkong mga ruta sa pamatigayon sa Asia-Europa.
Busa adunay padayon nga kakulang sa mga sudlanan sa umaabot nga mga bulan, ug kini mahimong magdugay aron mabalik sa balanse.Ang sitwasyon sa ikaduhang balud sa global nga epidemya nagkagrabe pa, ug ang epekto niini sa industriya sa pagpadala nagpadayon gihapon. mahinungdanon.
Dugang pa, gikan sa Hunyo nagsugod sa pag-uswag pinaagi sa mga paglukso ug mga utlanan sa Estados Unidos, sa samang higayon ang linya sa Africa, ang linya sa Mediteranyo, ang linya sa South America, ang linya sa India-Pakistan, ang linya sa Nordic ug uban pa halos tanan nga linya sa eroplano. Gisundan, ang kargamento sa dagat midiretso ngadto sa pipila ka libo ka dolyares. Ang mga presyo sa ShenZhen exports sa tanang pantalan sa Southeast Asia madugangan gikan sa Nob 6, 2020.
Siyempre, ang gobyerno sa China naghimo usab og mga solusyon sa kakulang sa mga sudlanan.Bisan pa, tungod sa pagkatigulang nga problema sa gelatin ug protina, aron masiguro ang labing kaayo nga epekto sa produkto, ang mga kostumer sa Yasin kinahanglan nga maghimo pa nga hingpit nga mga pagpangandam ug ihikay ang oras sa pagpadala aron malikayan ang tukma sa panahon nga paghatud sa mga butang.
Maningkamot usab si Yasin nga ma-book ang mga sudlanan aron mahibal-an ang mga problema.Palihog salig kang Yasin nga imong kasaligang supplier.Kami sinsero nga mokooperar kanimo.
Oras sa pag-post: Dis-15-2020